港股配资综合服务门户 Fraunhofer IWU与合作伙伴联合推出不锈钢刹车盘可显著降低细颗粒物排放

盖世汽车讯截至目前，轮胎和刹车磨损产生的细颗粒物尚未纳入欧洲排放法规的范畴。随着欧7(Euro 7)排放标准的实施——该标准将于2026年底开始对新开发的(型式认证)车辆生效，并于2027年底起对所有新注册的乘用车和轻型商用车生效——会引入具有约束力的限值。欧7的目标是限制直径小于10微米的细颗粒物的排放，这些颗粒物能够深入呼吸道，对人体健康危害极大。

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据外媒报道，由弗劳恩霍夫IWU研究所(Fraunhofer IWU)参与的项目联盟推出一种不锈钢刹车盘，能够轻松满足欧盟(EU)的严格要求。

其中的一个关键痛点是钇——其被用于防止发动机和涡轮机在高温下熔化的涂层。如果没有定期涂抹这些涂层，发动机便无法运行。

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图片来源：Fraunhofer IWU

该刹车盘采用成型工艺制造，磨损极低，预计使用寿命可达30万公里。当与无机摩擦材料搭配用于车轮制动系统时港股配资综合服务门户，该刹车盘的磨损比目前由灰铸铁刹车盘和有机摩擦衬片组成的标准方案降低85%以上。

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