4月1日，114名乘客和61名船员从阿根廷乌斯怀亚登上极地探险船“洪迪乌斯号”，计划用六周探访偏远岛屿，观赏野生动物。
这艘船由荷兰“海洋远征”公司运营，面向经济条件较好的探险者，票价在1.5万至2.4万欧元之间。乘客主要是来自英国、美国和西班牙的野生动物摄影师、观鸟者、探险爱好者，还有一些旅行博主。
武汉炒股配资航行五天，船只抵达南乔治亚群岛。4月4日至6日间，一名70岁荷兰乘客出现发烧、腹泻和头痛症状，与妻子留在船舱。医生进行了诊治，但未引起警觉。4月11日，该乘客死亡，遗体被移入冷藏舱。次日，船长首次在广播中通报，称医生认为“没有感染，船是安全的”。乘客们继续听讲座、用餐，还有人安慰遗孀。而此时，这名遗孀已与感染者有过密切接触。
船只继续驶向特里斯坦-达库尼亚群岛，乘客照常登陆，与岛民共进晚餐，并有六名新乘客登船。4月24日，船抵圣赫勒拿岛，约30名乘客离船返程，其中包含那名遗孀。她乘飞机前往约翰内斯堡途中昏倒，4月26日在南非去世。与她同机的两名西班牙女性被卫生部门追踪观察。船公司后来声明，4月27日才得知她的死讯，对于时间差未作解释。
圣赫勒拿离去后，船上医生和助理相继病倒。医生因高强度接触乘客，可能在病毒传播中起了作用。退休肿瘤医生科恩费尔德主动接替医疗工作，全程佩戴手套口罩。船只驶至阿森松岛附近时，停靠转移一名英国乘客就医。直到此时，事发的二十多天后，船方首次要求进行病原体检测，公司启动最高级别应急响应，实施隔离和卫生措施。
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5月2日，南非检测确认该英国乘客感染汉坦病毒，确认为可人际传播的安第斯毒株。同一天，一名约80岁的德国女乘客在船上死亡。至此，已有三名乘客身亡。
5月3日，“洪迪乌斯号”抵达佛得角外海请求停靠，但被当局拒绝。事件由此公开，乘客开始发声。旅行博主杰克·罗斯马林发布视频表达不安；也有乘客描述船上保持平静，观看球赛、观察海鸟，餐食由穿戴防护的船员分送至舱门。已离船的土耳其博主鲁希·切内特则在伊斯坦布尔震惊地表示，整整12天没有任何隔离防护措施，船方未考虑可能出现强传染疾病。
目前，船只正驶向特内里费岛，船上乘客据报均无症状港股股票配资平台，世卫组织和欧洲疾控中心专家已登船协助。
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